从“好骑”到“更好骑更耐骑”哈啰共享单车再进化

从“好骑”到“更好骑更耐骑”哈啰共享单车再进化

梁长玉报道“好骑”一直是哈啰单车的标签和市场制胜的法宝之一!如今“好骑”的哈啰单车还在持续“进化“,更好骑,更耐骑一直是“技术控”哈啰出行的不断追求。3月30日,哈啰出行宣布第五代共享单车“云行”首批300多辆,以新车置换方式落地广州,并将于4月起陆续与众多城市的用户见面。哈啰出行全国公关负责人吴狄介绍,哈啰出行希望借此契机,让更多出行者骑上新车,为全国加速复工复产贡献一臂之力。

对女性更友好 哈啰单车再次“进化”更耐骑

刚刚落地的哈啰出行第五代共享单车“云行”,重塑了传统单车框架下的设计形式。以“云端穿行”作为概念设计起源,几何转折线交叉折叠的设计元素贯穿整车,具有强烈的速度感和科技感。蓝白相间的配色轻盈流畅,令骑行人如在云端穿行,带来更惬意的骑行感受。

新车“云行”的产品经理毛翔宇表示:“脚踏、坐垫、车把,是用户跟车辆产生接触的三个部位。为此,我们模拟用户骑行姿态进行更合理的改良,包括更好地释放骑行者腿部大空间,因此骑行时会更舒适,也更加适合健身与长距离骑行。”

此外,该车耐骑度提升,即使老车也好骑。传统共享单车架型因整合程度不够高,在运营一段时间后,常因零部件松动带来“松懈感”。新车重点加强模块化设计,车把、挡泥板等部位高度一体化。动力系统“分离”,独立于其他模组,通过降低相互影响延长稳定性,增强抗破坏能力。模块化的应用,还使得该车的维修效率及整车回收利用率得到提升,长远来看,更是有助于增效降本。

“云行”在产品设计上还更强调女性友好。跨高更低,及新车采用链壳罩将动力系统包裹,因此女性即使穿裙子也可轻松骑行,并且无需担心衣物被弄脏。

据悉,接下来“云行”部分新车将搭载哈啰黑科技“轮毂锁”,替代原有马蹄锁。无需手动操作,用户可通过手机App一键锁车。即使忘记锁车,也可联系客服远程锁车。更重要的是,因隐藏式的轮毂锁不易被破坏,且锁车时的人为干预因素降低,“轮毂锁”或使车辆保全率提升。值得一提的是,即便通过蛮力破坏,因轮毂同时受损,破坏分子“薅羊毛免费骑”的目的也无法达成。

助力智慧运营 4月起与更多城市用户见面

这一新车刚被从货车上卸下来,就有人前来围观。广州市民杨女士表示,这款共享单车真是“靓仔”,赶紧试下。体验后她称赞说比之前的哈啰单车还要好骑,轻松舒适。

据悉,这300多辆以新车置换方式到来的第五代新车,现已全部落地广州。遇到这个“靓仔”的市民,可别错过了。4月起,这款新车将陆续与更多城市的用户见面。

“云行”的到来,也意味着“哈啰大脑2.0”的再次升级。该车软硬件的迭代,给哈啰出行的智慧运营带来更强劲的驱动力。如该车使用高精度定位系统“北斗”,可使后台更精确掌控车辆分布信息。而新款车型可适配多种轮毂、马蹄锁、轮毂锁等配件,则意味着可根据不同城市情况量身定制,同样可反映精细化运营颗粒度的提升。

哈啰单车事业部总经理褚轶群表示,期待通过此次新车落地,推动技术、产品、运营同步协同提升,以更先进的解决方案应用城市运营,系统提升出行服务的整体质量,也为国内城市复工复产提供更好的出行保障。

哈啰出行大数据显示,复工复产之后共享单车骑行需求不断增加,市场持续复苏和增长。近日北方工业大学纪雪洪教授团队撰写的《共享出行月度报告(2020年1-2月)》也显示,疫情过后,有超42%的用户表示会增加使用共享单车,另有45%的用户保持不变,其中以通勤为主要目的的用户拟增加使用频次的更是超5成。共享单车车型迭代,可为重新发现绿色出行益处的人们,更添一份骑行的动力。

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